Меню
Наличие: В наличии
4 999 ₽

Геотекстиль Геоспан


Новый завод «ГЕКСА-Лотос» стал первым предприятием, построенным в Особой экономической зоне ОЭЗ «Лотос» с нуля. Генеральный директор компании «Гекса-Лотос» Александр Кочетков  при  участии врио губернатора Астраханской области Сергея Морозова, в рамках пусконаладочных работ запустил линию производства полного цикла  уникальной геосинтетической ткани для дорожного строительства «Геоспан». Эффект от применения тканых геотекстилей «Геоспан», выполняющих комбинированную функцию армирования и разделения (А+Р), заключается в сокращении объемов традиционных дорожно-строительных материалов как в конструкциях дорожных одежд, так и при строительстве на слабых и переувлажнённых грунтах, а также повышении эксплуатационной надёжности и сроков службы дорожных объектов.

Производственная линия завода включает в себя:

  • экструдер для производства полипропиленовых нитей,
  • комплект оборудования для подготовки нити,
  • современные ткацкие станки с шириной геополотна до 5.4 м.

Как отметил Александр Кочетков – «это первый цех из шести, который здесь будет построен. В течение нескольких лет объемы производства увеличатся в 3 раза. При этом геоматериалы будут поставляться не только на российский рынок, но и за рубеж».

 

На текущий момент компания «Гекса-Лотос» ввела в эксплуатацию первый этап производства, на котором работают 24 специалиста. С реализацией второго и третьего этапов численность будет увеличена до 100 человек, а производственная мощность составит 7 млн кв.м в год. Общий объем инвестиций превысит 300 млн рублей.

Компания «ГЕКСА» - крупный российский производитель геосинтетических материалов, применяемых при строительстве, реконструкции и капитальном ремонте автомобильных дорог. Геосинтетические материалы «Геоспан» выпускаются на заводе в г. Торопец Тверской области в соответствии со стандартами, согласованными Федеральным дорожным агентством.


Геоспан – структурное подразделение группы компаний ГЕКСА, специализирующееся на экономически эффективных решениях для дорожного строительства с применением инновационных армирующих материалов собственного производства.


Инженерные решения с геосинтетическими материалами Геоспан позволяют повысить эффективность традиционных дорожных конструкций и реализовать инновационные проекты.


Мы состоим в ассоциациях дорожных строителей РАДОР и АСДОР. Технические специалисты инжинирингового центра направления Геоспан сотрудничают с ведущими научными и проектными институтами дорожной отрасли. Инженеры направления участвуют в отраслевых конференциях, круглых столах, передают накопленный опыт дорожникам и помогают подготовить технико-экономические обоснования проектов.


В своей работе мы применяем специализированное программное обеспечение: CREDO РАДОН, IndorPavement, GEO-5. Эффективность применения наших материалов доказана серией испытаний и практическим опытом строительства дорожных объектов. Характеристики геосинтетических материалов Геоспан включены в базы данных программ CREDO РАДОН и IndorPavement.


Все геосинтетики Геоспан изготавливаются из качественного сырья на современном оборудовании в производственном филиале компании, расположенном в Тверской области. Система контроля качества и собственная сертифицированная лаборатория гарантируют соответствие технических характеристик материалов заявленным параметрам.  Лаборатория ООО «Гекса - нетканые материалы» прошла аккредитацию и может проводить независимые сертификационные испытания геосинтетиков.


Индивидуальный подход в работе предполагает оперативное решение всех рабочих моментов. Специалисты направления проводят обучение представителей подрядных организаций и контролируют соблюдение технологического регламента укладки материалов. Собственная производственная база и логистическая служба гарантируют полное и своевременное выполнение всех договорных обязательств.


С 2006 года геосинтетики Геоспан нашли свое применение в области дорожного, капитального, гидротехнического строительства и в добывающих отраслях.  Высокое качество продукции, широкий ассортимент и техническая поддержка проекта на всех этапах работ, позволили повысить безопасность и долговечность российских дорог.